Instrukcja instalacji
1. Wyłącz silnik i wyjmij kluczyk ze stacyjki.
2. Znajdź wtyczkę maty siedzenia pod siedzeniem pasażera. Poniżej zdjęcie/film z lokalizacją wtyczki maty w Twoim aucie oraz instrukcja montażu emulatora.
3. Odłącz wtyczkę maty siedzenia i podłącz emulator zgodnie z instrukcją montażu dla Twojego modelu.
4. Jeśli Twój samochód jest wyposażony w system ostrzegający o niezapiętych pasach, możesz podłączyć emulator zapinki pasa, jeśli był w zestawie (przewody czarny i czerwony). Oto instrukcja montażu emulatora zapinki pasów: LINK
5. Podłącz narzędzie diagnostyczne i skasuj stare kody usterek. Następnie wykonaj PEŁNE skanowanie wszystkich modułów, aby sprawdzić, czy kod usterki uszkodzonej maty siedzenia zniknął. Skanowanie samego modułu poduszki powietrznej nie zawsze wyłącza lampkę ostrzegawczą poduszki powietrznej/SRS, ponieważ kod błędu uszkodzonej maty siedzenia jest również przechowywany w innych modułach. Prosimy nie używać Carly, nieoryginalnych INPA, ani tanich chińskich skanerów diagnostycznych - często mają problemy z usunięciem starych kodów usterek związanych z poduszką powietrzną/systemem SRS!!!!
6. Jeśli kod błędu pojawił się ponownie i/lub lampka ostrzegawcza SRS/poduszki powietrznej nadal się świeci, wykonaj wszystkie czynności wymienione poniżej i skontaktuj się z nami:
A) uruchom silnik i sprawdź, czy dioda LED na emulatorze miga naprzemiennie w 2 różnych kolorach (zwykle na niebiesko/zielono lub czerwono/zielono), co oznacza, że urządzenie jest zasilane (12V) i połączone ze sterownikiem poduszki powietrznej (ACU) z powodzeniem. Miganie diody LED w 1 kolorze oznacza, że emulator jest zasilany, ale ma problemy z połączeniem z ACU. Brak światła oznacza brak prądu (problem z instalacją elektryczną samochodu).
B) podłącz narzędzie diagnostyczne i zrób zdjęcie wszystkich kodów usterek i ich opisów. Nazwij to zdjęcie jako krok B.
C) wyłącz silnik i wyjmij kluczyk ze stacyjki. Odłącz emulator, ale NIE podłączaj niczego. Zresetuj kody błędów i odczytaj nowe kody błędów. Zrób zdjęcie nowych kodów usterek i ich opisów. Nazwij to zdjęcie jako krok C.
D) wyłącz silnik i wyjmij kluczyk ze stacyjki. Teraz podłącz swoją oryginalną matę siedzenia. Zresetuj kody błędów i przeczytaj nowe kody błędów. Zrób zdjęcie nowych kodów usterek i ich opisów. Nazwij to zdjęcie jako krok D.
Prześlij nam wszystkie zdjęcia i informacje o lampkach LED. Podpowiemy Ci, co zrobić, aby rozwiązać Twój problem. Pamiętaj, że potrzebujemy WSZYSTKICH zdjęć, aby dokonać właściwej diagnozy problemu i dać Ci właściwe rozwiązanie. Jeśli kody usterek są takie same na wszystkich etapach, oznacza to, że sterownik poduszki powietrznej jest uszkodzony. Emulator nie pomoże Ci z tym problemem.
Kliknij na model samochodu, aby sprawdzić lokalizację wtyczki maty w Twoim aucie oraz jak zamontować emulator
• BMW Seria 1 E81/E82/E87/E88 (2004-2013)
• BMW Seria 1 F20/F21 (2011-2019)
• BMW Seria 2 F22/F23/F87 (2013-present)
• BMW Seria 3 E90/E91/E92/E93 (2004-2013)
• BMW Seria 3 F30/F31/F34 (2011-2019)
• BMW Seria 4 F32/F33/F36 (2013-2020)
• BMW Seria 5 E60 (2002-2005) - samochody z wtyczką maty z 2 przewodami (czarna skrzynka SBE pod siedzeniem pasażera)
• BMW Seria 5 E60/E61 (2002-2010) - samochody z 4-pinową wtyczką z 3 przewodami (brak czarnej skrzynki SBE)
• BMW Seria 5 F10/F11/F07 (2010-2017)
• BMW Seria 6 E63/E64 (2003-2005) - samochody z wtyczką maty z 2 przewodami (czarna skrzynka SBE pod siedzeniem pasażera)
• BMW Seria 6 E63/E64 (2003-2010) - samochody z 4-pinową wtyczką z 3 przewodami (brak czarnej skrzynki SBE)
• BMW Seria 6 F06/F12/F13 (2011-2018)
• BMW Seria 7 E65/E66/E67 (2002-2005) - samochody z wtyczką maty z 2 przewodami (czarna skrzynka SBE pod siedzeniem pasażera)
• BMW Seria 7 E65/E66/E67 (2003-2008) - samochody z 4-pinową wtyczką z 3 przewodami (brak czarnej skrzynki SBE)
• BMW Seria 7 F01/F02 (2008-2015)
• BMW X3 E83 (2003-2004) - samochody z wtyczką maty z 2 przewodami (czarna skrzynka SBE pod siedzeniem pasażera)
• BMW X3 E83 (2003-2010) - samochody z 4-pinową wtyczką z 3 przewodami (brak czarnej skrzynki SBE)
• BMW Z4 E85/E86 (2002-2005) - samochody z wtyczką maty z 2 przewodami (czarna skrzynka SBE pod siedzeniem pasażera)
• BMW Z4 E85/E86 (2002-2008) - samochody z 4-pinową wtyczką z 3 przewodami (brak czarnej skrzynki SBE)
Umiejscowienie wtyczki maty i instrukcja montażu dla następujących samochodów:
• BMW Seria 3 E36 (1990-2000)
• BMW Seria 3 E46 (1997-2006)
• BMW Seria 5 E34 (1987-1996)
• BMW Seria 5 E39 (1995-2004)
• BMW Seria 5 E60 (2002-2005) - samochody z wtyczką maty z 2 przewodami (czarna skrzynka SBE pod siedzeniem pasażera)
• BMW Seria 6 E63/E64 (2003-2005) - samochody z wtyczką maty z 2 przewodami (czarna skrzynka SBE pod siedzeniem pasażera)
• BMW Seria 7 E32 (1986-1994)
• BMW Seria 7 E38 (1994-2001)
• BMW Seria 7 E65/E66/E67 (2002-2005) - samochody z wtyczką maty z 2 przewodami (czarna skrzynka SBE pod siedzeniem pasażera)
• BMW Seria 8 E31 (1990-1999)
• BMW X3 E83 (2003-2004) - samochody z wtyczką maty z 2 przewodami (czarna skrzynka SBE pod siedzeniem pasażera)
• BMW X5 E53 (1999-2004)
• BMW Z3 E36 (1995-2002)
• BMW Z4 E85/E86 (2002-2005) - samochody z wtyczką maty z 2 przewodami (czarna skrzynka SBE pod siedzeniem pasażera)
1. Spójrz pod siedzenie pasażera (z tyłu siedzenia) i znajdź czarną skrzynkę o nazwie SBE.
2. Skrzynka SBE posiada wtyczkę z 2 przewodami (niebieski i biały). Odłącz tą wtyczkę i podłącz emulator. Uwaga! Skrzynka SBE ma również wtyczkę z 3 przewodami. To wtyczka NIE jest wtyczką maty siedzenia! Nie odłączaj jej.
3. Podłącz narzędzie diagnostyczne, aby usunąć stare kody usterek uszkodzonej maty siedzenia.
4. Teraz możesz podłączyć emulator zapinki pasa, jeśli był w zestawie. KLIKNIJ TUTAJ, aby przeczytać instrukcję montażu emulatora zapinki pasów.
Umiejscowienie wtyczki maty i instrukcja montażu dla następujących samochodów:
• BMW Seria 1 E81/E82/E87/E88 (2004-2013)
• BMW Seria 3 E90/E91/E92/E93 (2004-2013)
• BMW Seria 5 E60/E61 (2002-2010) - samochody z 4-pinową wtyczką z 3 przewodami (brak czarnej skrzynki SBE)
• BMW Seria 6 E63/E64 (2003-2010) - samochody z 4-pinową wtyczką z 3 przewodami (brak czarnej skrzynki SBE)
• BMW Seria 7 E65/E66/E67 (2003-2008) - samochody z 4-pinową wtyczką z 3 przewodami (brak czarnej skrzynki SBE)
• BMW X1 E84 (2009-2015)
• BMW X3 E83 (2003-2010) - samochody z 4-pinową wtyczką z 3 przewodami (brak czarnej skrzynki SBE)
• BMW X5 E70 (2006-2013)
• BMW X6 E71 (2008-2014)
• BMW Z4 E85/E86 (2002-2008) - samochody z 4-pinową wtyczką z 3 przewodami (brak czarnej skrzynki SBE)
• BMW Z4 E89 (2009-2016)
Obejrzyj film z montażu: KLIKNIJ TUTAJ
1. Zajrzyj pod siedzenie pasażera (z tyłu siedzenia). Znajdź wtyczkę maty z 3 przewodami (kolory: czerwony, biały, brązowy).
2. Odłącz wtyczkę i podłącz wtyczkę emulatora.
3. Podłącz narzędzie diagnostyczne, aby usunąć stare kody usterek uszkodzonej maty siedzenia.
4. Teraz możesz podłączyć emulator zapinki pasa, jeśli był w zestawie. KLIKNIJ TUTAJ, aby zapoznać się z instrukcją montażu emulatora zapinki pasa.
Uwaga! Spotkaliśmy kilka modeli BMW X5 E70 o nieco innym kształcie wtyczki maty. Jeśli wtyczka emulatora nie pasuje, sprawdź „Zdjęcie 3” poniżej.
Zdjęcie 1: Wtyczka maty siedzenia
Zdjęcie 2: Emulator połączony z samochodem
Zdjęcie 3: Jeśli wtyczka emulatora nie pasuje do gniazda w Twoim BMW X5 E70 to należy uciąć zewnętrzną część wtyczki zaznaczoną na poniższym zdjęciu. Nie martw się, nie stracisz gwarancji i możliwości zwrotu emulatora.
Umiejscowienie wtyczki maty i instrukcja montażu dla następujących samochodów:
• BMW Seria 1 F20/F21 (2011-2019)
• BMW Seria 2 F22/F23/F87 (2013-present)
• BMW Seria 3 F30/F31/F34 (2011-2019)
• BMW Seria 4 F32/F33/F36 (2013-2020)
• BMW Seria 5 F10/F11/F07 (2010-2017)
• BMW Seria 6 F06/F12/F13 (2011-2018)
• BMW Seria 7 F01/F02 (2008-2015)
• BMW i3 (2013-present)
• BMW X3 F25 (2010-2017)
• BMW X4 F26 (2014-2018)
• BMW X5 F15 (2013-2018)
• BMW X6 F16 (2014-2019)
Wtyczka maty siedzenia znajduje się pod fotelem pasażera. Wtyczka może mieć:
- dwa czarne przewody lub dwa białe przewody - bardzo rzadki czujnik
- trzy przewody (kolory: brązowy, czerwony, biały przewody) - najczęściej spotykany czujnik maty siedzenia
Są to dwa różne czujniki i wymagają różnych emulatorów. Przed zakupem sprawdź wtyczkę maty siedzenia. Emulator z trzema przewodami nie będzie współpracował z czujnikiem maty z dwoma przewodami. Emulator z dwoma przewodami nie będzie działał z czujnikiem maty z trzema przewodami.
Zdjęcie: Wtyczka maty z dwoma przewodami (po lewej) i wtyczka maty z trzema przewodami (po prawej)
Obejrzyj film z montażu: https://www.youtube.com/watch?v=Rws4k_dD0lI
1. Pod siedzeniem pasażera znajdź duże żółte złącze z wiązką przewodów i otwórz je.
2. Odszukaj zaznaczoną na zdjęciu wtyczkę maty (kolor: czarny) i wyjmij ją z żółtego złącza. Musisz usunąć wszystkie wtyczki, aby uzyskać dostęp do wtyczki maty siedzenia. Aby usunąć wtyczki, przesuń je w lewo. Proszę zapamiętać oryginalne położenie wtyczek. Po podłączeniu emulatora należy ponownie włożyć wszystkie wtyczki w tej samej kolejności.
3. Aby podłączyć emulator, należy wyjąć oryginalne przewody maty siedzenia, które są włożone do wtyczki i umieścić przewody emulatora w ich miejscu w tej samej kolejności. Do usunięcia oryginalnych przewodów potrzebny jest mały śrubokręt lub nóż. Kiedy spojrzysz na wtyczkę, zauważysz małe otwory z boku (zaznaczyliśmy je na zdjęciu poniżej). Musisz włożyć śrubokręt w ten otwór, aby wcisnąć metalowy pin i delikatnie wyciągnąć przewód. Wyjmij czerwony przewód z wtyczki i włóż czerwony przewód emulatora w jego miejsce. Następnie wykonaj tę samą procedurę z brązowym przewodem, a następnie z białym przewodem. Jeśli masz matę siedzenia z 2 przewodami to przewody możesz podmienić w dowolnej kolejności.
4. Po włożeniu wszystkich przewodów do wtyczki należy włożyć wtyczkę z emulatorem z powrotem do żółtego złącza. Włóż wszystkie pozostałe wtyczki i zamknij żółte złącze. Teraz możesz podłączyć narzędzie diagnostyczne, aby usunąć stare kody usterek uszkodzonej maty siedzenia.