Mata siedziska (znana również jako czujnik zajętości maty lub czujnik rozpoznawania fotelika dziecięcego) to czujnik, który wykrywa, czy ktoś siedzi na siedzeniu. Wykrywa również, czy fotelik dziecięcy jest zamontowany na siedzeniu pasażera. Czujnik maty jest zwykle montowany w przednim siedzeniu pasażera, ale niektórzy producenci samochodów montują go również w tylnych siedzeniach. Czujnik schowany jest wewnątrz poduszki siedziska.
Gdy pasażer usiądzie na siedzeniu i jego waga zostanie wykryta, samochód aktywuje poduszkę powietrzną pasażera. W razie wypadku poduszka powietrzna uruchomi się. Gdy mata nie wykryje żadnej osoby (ciężaru), poduszka powietrzna pasażera nie jest aktywna i nie uruchomi się w razie wypadku. Czujnik maty działa inaczej, gdy zamontowany jest fotelik dziecięcy. Po wykryciu fotelika dziecięcego, mata nie aktywuje poduszki powietrznej pasażera, aby uniknąć odpalenia poduszki powietrznej, która zraniłaby dziecko w foteliku dziecięcym.
Gdy mata siedzenia jest uszkodzona, na desce rozdzielczej pojawi się komunikat o problemie z systemem SRS. Włączy się również lampka ostrzegawcza poduszki powietrznej. W tym stanie poduszka powietrzna jest wyłączona i nie uruchomi się w razie wypadku. Ta sytuacja wymaga wymiany czujnika maty pasażera na nowy. To bardzo drogie rozwiązanie. Nowy czujnik kosztuje zwykle około 300€ i więcej (zależy od modelu samochodu). Dodatkowo należy pamiętać o dodatkowym koszcie demontażu siedziska i włożenia nowej maty do poduszki. Emulator maty siedziska jest tańszą opcją i nie ma potrzeby demontażu siedziska. Montaż większości emulatorów wymaga odłączenia złącza maty i podłączenia emulatora.